De Ierse budgetmaatschappij Ryanair heeft twee historische landingsrechten verloren op de luchthaven van Eindhoven, een populaire vertrekplaats voor reizigers uit het Duitse grensgebied naar Mallorca.
Deze maatregel werd genomen vanwege herhaalde vertragingen op twee specifieke routes tijdens de zomermaanden. Volgens de slotcoördinator Airport Coordination Netherlands (ACNL) betrof dit vluchten vanuit Sofia op maandagavond en vanuit Pisa op donderdagavond. Deze vluchten kwamen bijna wekelijks ongeveer een uur na de geplande aankomsttijd aan, wat leidde tot vertragingen bij de volgende vertrekken.
In totaal heeft ACNL meer dan dertig overtredingen binnen drie maanden gedocumenteerd. Het intrekken van slots, dat wil zeggen het recht om op een bepaald tijdstip te landen of te starten, is een zeldzame sanctie. Slots zijn van groot belang voor luchtvaartmaatschappijen, omdat ze de basis vormen voor hun hele netwerkplanning.
Het feit dat de coördinator nu daadwerkelijk slots intrekt, is ongebruikelijk. ACNL verklaarde dat dergelijke zaken normaal gesproken door middel van gesprekken worden opgelost, maar dat dit in dit geval niet mogelijk was.
De rechtbank in Haarlem bevestigde de rechtmatigheid van het optreden van ACNL. De procedure zou correct zijn uitgevoerd, er zou al in juni een waarschuwing zijn gegeven en de sanctie zou in augustus zijn opgelegd. De betreffende historische slots zijn nu beschikbaar voor concurrenten zoals Transavia of Wizz Air. Ryanair reageerde met kritiek en noemde de beslissing “ongekend, irrationeel en onevenredig”. De luchtvaartmaatschappij heeft zowel bij de Europese Commissie als bij de Nederlandse rechtbank beroep aangetekend.
Ryanair voert aan dat ACNL luchtvaartmaatschappijen al bestraft voor “ATC-gerelateerde vertragingen van slechts vijftien minuten” en dat dergelijke tolerantielimieten op andere Europese luchthavens aanzienlijk hoger zijn.
Voor reizigers betekent deze sanctie niet dat Ryanair de luchthaven van Eindhoven verlaat. De luchtvaartmaatschappij blijft een belangrijke speler en blijft talrijke vluchten op tijd uitvoeren. De routes naar Sofia en Pisa moeten echter op andere tijdstippen worden gepland of tijdelijk uit het zomervluchtschema 2026 worden geschrapt. De precieze gevolgen voor aansluitende vluchten, waaronder verbindingen naar Mallorca, zijn op dit moment nog onduidelijk.
Op korte termijn verandert er niets voor reizigers naar Mallorca, aangezien Ryanair momenteel twee keer per week tussen Mallorca en Eindhoven vliegt. Vanaf eind maart wordt deze frequentie weer verhoogd naar vier keer per week.
Bron: agentschappen
